船舶配重鐵砝碼,15kg標(biāo)準(zhǔn)砝碼具有良好的鑄造性能、良好的減振性、良好的耐磨性能、良好的切削加工性能、低的缺口敏感性。
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船舶配重鐵砝碼,15kg標(biāo)準(zhǔn)砝碼主要性能:
·力學(xué)性能
灰鑄鐵的力學(xué)性能與基體的組織和石墨的形態(tài)有關(guān)。灰鑄鐵中的片狀石墨對(duì)基體的割裂嚴(yán)重,在石墨尖角處易造成應(yīng)力集中,使灰鑄鐵的抗拉強(qiáng)度、塑性和韌性遠(yuǎn)低于鋼,但抗壓強(qiáng)度與鋼相當(dāng),也是常用鑄鐵件中力學(xué)性能差的鑄鐵。同時(shí),基體組織對(duì)灰鑄鐵的力學(xué)性能也有一定的影響,鐵素體基體灰鑄鐵的石墨片粗大,強(qiáng)度和硬度低,故應(yīng)用較少;珠光體基體灰鑄鐵的石墨片細(xì)小,有較高的強(qiáng)度和硬度,主要用來(lái)制造較重要鑄件;鐵素體一珠光體基體灰鑄鐵的石墨片較珠光體灰鑄鐵稍粗大,性能不如珠光體灰鑄鐵。故工業(yè)上較多使用的是珠光體基體的灰鑄鐵。
·其他性能
船舶配重鐵砝碼,15kg標(biāo)準(zhǔn)砝碼具有良好的鑄造性能、良好的減振性、良好的耐磨性能、良好的切削加工性能、低的缺口敏感性。
·灰鑄鐵性能的影響因素
1、化學(xué)成分的影響。生產(chǎn)中主要是控制碳和硅的質(zhì)量分?jǐn)?shù)。碳、硅質(zhì) 量分?jǐn)?shù)過(guò)低,鑄鐵易出現(xiàn)白口組織,機(jī)械性能和鑄造性能都很低; 碳、硅 質(zhì)量分?jǐn)?shù)過(guò)高時(shí),石墨片過(guò)多且粗大,甚至在鐵水中表面出現(xiàn)石墨的漂浮, 降低鑄件的性能和質(zhì)量。因此,灰鑄鐵中的碳、硅含量一般控制在2%~ 4%C; 1.0%~2.0%Si; 0.5%~1.4%Mn。
2、冷卻速度的影響: 在一定的鑄造工藝條件下,鑄件的冷卻速度對(duì)石 墨化程度影響很大。鑄件的不同壁厚隨著壁厚的增加,冷卻速度減慢,碳 原子有充分?jǐn)U散時(shí)間,則有利于石墨化過(guò)程充分進(jìn)行,室溫組織易形成灰 鐵組織; 但薄壁零件在冷卻過(guò)程中冷速過(guò)快,容易形成白口鐵組織。
規(guī)格尺寸:
名稱 | 等級(jí) | 材質(zhì) | 形狀 | 規(guī)格 | 誤差 | 尺寸(L×W×H) |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 1kg | ±0.05g | 85×45×54mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 2kg | ±0.1g | 107×61×67mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 5kg | ±0.25g | 144×94×86mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 10kg | ±0.5g | 178×122×106mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 20kg | ±1g | 205×149×153mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 25kg | ±1.25g | 225×145×165mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 50kg | ±2.5g | 280×180×200mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 100kg | ±5g | 390×220×270mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 200kg | ±10g | 490×270×280mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 500kg | ±25g | 530×420×455mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 平板形 | 500kg | ±25g | 760×550×200mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 1000kg | ±50g | 660×550×515mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 平板形 | 1000kg | ±50g | 1200×600×250mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 平板形 | 2000kg | ±100g | 1200×600×450mm |